2025 começou com novidades para a Ford F-150, uma das picapes mais icônicas e populares nos Estados Unidos. A marca anunciou um facelift significativo, alterando o visual externo e oferecendo novas versões, tudo sem aumentar os preços inicialmente.
### Aumento de Preço
Cerca de um mês após o lançamento, a F-150 teve um aumento de cerca de R$ 25.000 em suas versões Lariat e Lariat Black, passando de R$ 519.990 para R$ 545.000. Apesar do aumento, a Ford se mantém competitiva em relação à sua principal concorrente, a Ram 1500, que agora parte dos R$ 569.990 na versão Laramie, e também em relação à Chevrolet Silverado, que começa em R$ 566.190.
### Desempenho nas Vendas
As vendas da F-150 em 2024 foram insatisfatórias, com apenas 550 unidades emplacadas, de acordo com a Fenabrave. Comparativamente, a Ram 1500 e a Chevrolet Silverado tiveram 1.231 e 1.277 emplacamentos, respectivamente. No entanto, em janeiro de 2025, a picape conseguiu emplacar 121 unidades, superando a Silverado (50), mas ainda atrás da Ram 1500 (163).
### Alterações Visuais
As mudanças na F-150 incluem um redesenho da grade e dos para-choques, além de novos faróis com uma assinatura única que remete à letra “F”. Na traseira, a picape ganhou uma nova tampa de caçamba, que agora conta com uma abertura lateral em uma única porta, mantendo também a opção de abertura tradicional para cargas maiores, com acionamento elétrico.
### Interior e Equipamentos
Internamente, a F-150 permanece inalterada em relação ao modelo de 2024. Embora isso não seja necessariamente negativo, já que a qualidade do acabamento é boa, o design interior está começando a parecer defasado. A lista de equipamentos de série inclui:
– Sistemas de frenagem automática de emergência
– Piloto automático adaptativo
– Alertas de pontos cegos
– Sistema de permanência em faixa
– Faróis altos automáticos
– Sistema de câmeras 360°
– Oito airbags
– Ajuste eletrônico de altura dos pedais
– Partida do motor pela chave
– Teto solar panorâmico
### Mecânica
Não houve alterações mecânicas significativas. O motor continua sendo o Coyote V8 5.0 a gasolina aspirado, com potência de 405 cv e torque de 56,7 kgfm, acoplado a um câmbio automático de dez marchas. A tração permanece 4×4, com modos 4×2 traseiro, 4×4, 4×4 com reduzida e 4×4 automático.
A nova F-150 promete revigorar o interesse dos consumidores, mesmo diante do aumento de preço e da concorrência acirrada no segmento de picapes nos Estados Unidos.
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